京張公司開展內(nèi)部實車試測工作
作者：于少煒
來源：指揮調(diào)度中心
發(fā)布時間：2020-04-08
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">4月8日，京張公司開展內(nèi)部實車試測工作，提前按下可實車測試“啟動鍵”。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">本次試測選用公司內(nèi)部車輛進行，對相鄰站之間上下行常用車道進行測試，ETC車輛分別采用“專用車道入、專用車道出，專用車道入、混合車道出，混合車道入、專用車道出，混合車道入、混合車道出”的組合方式試測。測試路徑以提升車輛行駛效率為前提，做到路徑之間銜接順暢、避免重復(fù)，從而達(dá)到ETC門架、常用車道的全覆蓋。在測試過程中對包括ETC門架系統(tǒng)、車道收費系統(tǒng)、費額顯示系統(tǒng)等軟硬件性能進行實際檢驗。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">本次試測突出以下原則，一是突出重點，主要就各站常用車道進行先行測試；二是對測試流程進行再細(xì)化，力爭在最短的時間完成前期測試；三是對測試過程做好記錄，對存在問題及時進行整改。四是堅持問題導(dǎo)向，深入查找問題、分析問題、解決問題。</span>
</p>
<p style="text-indent:2em;">
<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">通過內(nèi)部實車試測，為即將開展正式實車測試提前“預(yù)熱”，實現(xiàn)對設(shè)備、對流程的有效檢驗，也為全流程全要素實車測試奠定基礎(chǔ)。</span>
</p>
<p align="center">
<img alt="" src="/upload/202004/20200408110031_6771.jpg" width="645" />
</p>
<p>
<br />
</p>