喜報！公司一科研項目獲省部級獎勵
作者：何文儒 王喜會
來源：綜合辦公室
發(fā)布時間：2020-12-18
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;"> </span><span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">年終歲尾，捷報頻傳。近日，公司喜獲中國煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)三等獎，獲獎項目為《采煤沉陷影響下高速公路變形破壞特征及應(yīng)急維護研究》，京張公司參與項目研究的六名同志同時獲得個人三等獎。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">2012年9月，冀中能源宣東煤礦在未征得京張公司同意情況下開始采挖京張高速公路宣化東路段地下煤炭資源。京張公司隨即加強了相關(guān)路段道路橋梁的巡查監(jiān)測，密切關(guān)注道路安全狀況。2014年5月，巡查人員發(fā)現(xiàn)該路段路面、橋涵等處出現(xiàn)沉降病害。公司立即將情況上報省廳安監(jiān)處、省安委會，制訂了應(yīng)急預(yù)案，落實不間斷安全監(jiān)測機制，及時對病害進行緊急處置，并通過警示、限速、巡查、變形監(jiān)測、隱蔽損傷探測、維修等措施，保障了該路段的正常通行，未發(fā)生因路橋損壞引起的交通事故。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">通過大量工作，2014年11月，宣東煤礦停止采煤作業(yè)，并于2018年正式關(guān)停。但京張養(yǎng)護的安全監(jiān)測一直持續(xù)進行。2020年7月，經(jīng)專家組現(xiàn)場評審，認定采煤沉陷引起的高速公路沉降基本穩(wěn)定，不再構(gòu)成安全隱患。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">在此期間，京張公司組織精干技術(shù)隊伍聯(lián)合專業(yè)機構(gòu)同步啟動《高速公路受采煤沉陷影響課題研究》項目。在長達七年時間里，項目組全面記錄了高速公路路橋損壞發(fā)展全過程，不間斷觀測采煤沉陷影響路段沉降情況，深入分析了高速公路變形破壞特征，提出了高速公路主體結(jié)構(gòu)隱蔽損傷的探測方法，探索出高速公路受采煤沉陷影響路段應(yīng)急維護措施及技術(shù)，并進行了系統(tǒng)總結(jié)。最終，通過同志們的不懈努力，不僅維護了高速公路的運行安全，還順勢而為成就了一個省部級科研課題。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">本項目科技成果鑒定證書指出，當(dāng)前國內(nèi)外尚未有采煤沉陷影響下高速公路變形破壞特征的深入研究，更未有高速公路路橋損壞后的系統(tǒng)性應(yīng)急維護措施和技術(shù)。本項目研究成果填補了相關(guān)領(lǐng)域研究空白，隨著高速公路大規(guī)模建設(shè)持續(xù)進行，越來越多的高速公路會穿越煤炭生產(chǎn)區(qū)，本項目研究成果的應(yīng)用前景廣闊。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">同時項目的經(jīng)濟、社會效益更加引人注目，經(jīng)濟效益方面，研究成果可以指導(dǎo)地下采煤活動，合理組織生產(chǎn)，解放壓煤，延長礦井服務(wù)年限。本案例中宣東礦共增加煤炭產(chǎn)值4.61億元，實現(xiàn)利稅3537萬元。同時，若放棄采煤沉陷影響路段，需新建高速公路約4公里，立交橋1座，造價估算5億元，而京張公司應(yīng)急維護成本僅為578萬元，節(jié)約了巨額建設(shè)資金，降本成效明顯。社會效益方面，一是保證了道路安全運行，避免了重大安全事故發(fā)生。二是緩解了煤礦企業(yè)與高速公路公司的矛盾，為地方企業(yè)員工及周邊區(qū)域人員提供了收入來源，有利于社會穩(wěn)定。</span>
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