京張公司開展“最小費(fèi)額”專項(xiàng)稽查 確保通行費(fèi)“顆粒歸倉”
作者：李冬菊
來源：指揮調(diào)度中心
發(fā)布時(shí)間：2021-07-16
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;"> 為落實(shí)集團(tuán)公司《關(guān)于對收費(fèi)站出入口不合規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行核查的通知》要求，進(jìn)一步加強(qiáng)收費(fèi)管理，規(guī)范收費(fèi)操作，嚴(yán)防通行費(fèi)流失，自四月份以來，京張公司多措并舉，查源頭、找原因，持續(xù)開展“最小費(fèi)額”計(jì)費(fèi)車輛專項(xiàng)稽查活動，確保通行費(fèi)應(yīng)收盡收。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">一是加強(qiáng)內(nèi)部稽核，強(qiáng)化收費(fèi)行為監(jiān)管。采取每周固定稽查和不定期隨機(jī)稽查相結(jié)合的方式，嚴(yán)格規(guī)范特情車輛收費(fèi)操作管理，避免因出入口操作不規(guī)范而形成“最小費(fèi)額”；并建立收費(fèi)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常早上報(bào)，監(jiān)控中心分析核查再操作，稽查人員跟蹤追查找原因的稽查模式，避免出現(xiàn)人工干預(yù)正常計(jì)費(fèi)的可能性，為追繳偷逃通行費(fèi)形成了及時(shí)有效的數(shù)據(jù)鏈。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">二是加強(qiáng)外部稽核，做好特情原因分析。京張公司指揮調(diào)度中心針對集團(tuán)公司下發(fā)的645輛 “最小費(fèi)額”計(jì)費(fèi)車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一篩查，查詢車輛是否存在逃費(fèi)嫌疑，做到“無遺漏”復(fù)核。特別針對因車牌、車型、車種、超時(shí)、無卡、卡壞等特情形成的“最小費(fèi)額”計(jì)費(fèi)車輛形成系統(tǒng)總結(jié)，找準(zhǔn)形成“最小費(fèi)額”計(jì)費(fèi)的成因并做好車輛臺賬，為建立長效稽查機(jī)制打牢基礎(chǔ)。</span>
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<span style="line-height:2;font-family:Arial;font-size:16px;">三是加強(qiáng)溝通交流，有效提升稽核水平。定期到各收費(fèi)站開展稽核業(yè)務(wù)交流，總結(jié)稽核工作經(jīng)驗(yàn)，要求各收費(fèi)站針對集團(tuán)公司每周下發(fā)的出入口不合規(guī)車輛認(rèn)真核查，全面做好落實(shí)整改；對不合規(guī)數(shù)據(jù)每日進(jìn)行自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。并加強(qiáng)與相鄰高速稽查部門的溝通聯(lián)系，深挖最小費(fèi)額產(chǎn)生原因，抓實(shí)“最小費(fèi)額”堵漏工作，確保通行費(fèi)顆粒歸倉。</span>
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